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Gli aiuti del governo al settore dell’autotrasporto sono insufficienti e sono arrivati in ritardo. Questa la critica mossa dal leader di Azione, Carlo Calenda, intervenuto oggi a Vibo Valentia al Festival del Sud. Calenda ha evidenziato come, tra decreto legge e decreti attuativi, siano trascorsi ben cinque mesi, un lasso di tempo giudicato eccessivo per affrontare una crisi. In effetti, gli aiuti governo autotrasporto vibo sono stati oggetto di dibattito nelle scorse settimane.
La gestione della crisi e le proposte economiche
Secondo Calenda, la gestione delle crisi non dovrebbe essere affidata a figure come il ministro Matteo Salvini. Ha citato problemi riscontrati anche nell’Alta velocità, che a suo dire sarebbero emersi con l’attuale gestione. Inoltre, strumenti come il credito d’imposta in compensazione F24 risultano complessi, e le risorse destinate all’acquisto di nuovi mezzi non sono ancora operative.
Crisi carburanti e accise
Il leader di Azione ha sottolineato che la crisi dei carburanti sta colpendo duramente autotrasporto, pesca e agricoltura. Ha avanzato una proposta specifica: aumentare di un euro il costo delle sigarette per ottenere tre miliardi di euro, da destinare alla riduzione delle accise sui carburanti. Tuttavia, questa iniziativa, inizialmente accettata dalla presidente Giorgia Meloni, sarebbe stata bloccata da Forza Italia a causa delle pressioni delle lobby.
Tempi burocratici e infiltrazioni
Calenda ha anche criticato i “tempi biblici” dei ministeri, affermando che senza un monitoraggio quotidiano, i decreti attuativi possono impiegare mesi per essere pubblicati. Infine, riguardo alle presunte infiltrazioni della criminalità organizzata nelle proteste, ha rimarcato la necessità di riscontri effettivi da parte delle forze di polizia, senza inventare situazioni prive di prove. Il tema delle proteste dei tir è stato ampiamente trattato, come si evince anche dall’articolo “Protesta tir, normalizzazione trasporti in Calabria“.
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