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Lucano chiede il sequestro di 17 container a Gioia Tauro

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L’eurodeputato Mimmo Lucano ha formalmente richiesto alle autorità giudiziarie di disporre il sequestro preventivo di 17 container fermi nel porto di Gioia Tauro. Questi container, secondo Lucano, contengono materiale dual-use potenzialmente destinato a fini bellici e avrebbero come destinazione Israele. La vicenda solleva interrogativi sulla destinazione finale di tali merci e sull’eventuale impiego in contesti militari.

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La richiesta di sequestro container Porto Gioia Tauro

Mimmo Lucano, noto anche come sindaco di Riace, ha espresso in una nota la sua preoccupazione per la situazione. Ha sottolineato la necessità di un intervento urgente per impedire la partenza di questi carichi. L’eurodeputato ha spiegato di essersi recato personalmente al porto di Gioia Tauro circa un mese fa per verificare lo stato dei container, che risultano sotto fermo da diversi mesi. Tuttavia, non gli è stato concesso l’accesso diretto all’area interessata.

Le verifiche dell’uama e le perplessità di Lucano

A seguito del mancato accesso, Lucano ha inviato una richiesta formale di informazioni all’Uama, l’Autorità del Ministero degli Affari Esteri responsabile delle autorizzazioni per i materiali di armamento. L’Uama ha risposto che le istanze relative ai container sono “oggetto di attento studio e verifica”, in particolare per quanto riguarda le aziende utilizzatrici finali e l’effettivo impiego dei materiali. Questa risposta, tuttavia, non ha rassicurato Lucano.

L’eurodeputato ha ribadito che, finché non sarà chiarita in modo definitivo la destinazione e l’utilizzo di questi materiali, persiste il rischio che possano essere impiegati per scopi militari. Per questo motivo, ritiene indispensabile un intervento tempestivo della magistratura. L’obiettivo è prevenire la spedizione dei container verso Israele e garantire la trasparenza sull’uso di tali beni, come già avvenuto per altri presidi tir a Gioia Tauro.

Il porto di Gioia Tauro, infatti, è spesso al centro di attenzioni per il transito di merci sensibili, come dimostrano anche i nuovi fondi destinati all’infrastruttura.

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