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Nelle ultime ore è stato ultimato lo scavo galleria più estesa del terzo megalotto della statale 106 Jonica a Trebisacce.
Questo importante traguardo segna il completamento delle operazioni di scavo in entrambi i fornici della Galleria Trebisacce, l’opera più lunga dell’intero tracciato.
I lavori sono realizzati da Webuild, con il coordinamento di Anas, Gruppo FS Italiane.
Galleria Trebisacce: un’opera strategica per la viabilità
Il sopralluogo per celebrare l’evento ha visto la partecipazione di figure chiave come l’Amministratore Delegato di Anas, Claudio Andrea Gemme, il Responsabile della Struttura Territoriale Anas Calabria, Luigi Mupo, e il Responsabile delle Nuove Opere Anas Calabria, Alessandro Malizia.
Presente anche il Direttore dei Lavori, Biagio Marra, insieme a tecnici e rappresentanti di Anas e dell’impresa esecutrice WeBuild.
La Galleria Trebisacce, con uno sviluppo di 3.341 metri per la canna Sud e 3.328 metri per la canna Nord, rappresenta infatti l’opera più significativa dell’intero progetto.
Progressi e complessità del progetto
Il completamento dello scavo su entrambi i fronti è stato reso possibile grazie alla realizzazione di una finestra costruttiva centrale.
Questa soluzione ha permesso di lavorare simultaneamente su ben otto fronti di scavo, accelerando notevolmente i tempi.
Il programma dei lavori, che include complessivamente 14 gallerie e 15 viadotti, ha già visto nelle scorse settimane il completamento del varo dei viadotti Avena e Straface.
Si tratta di infrastrutture di rilievo che confermano l’elevata complessità tecnica dell’intervento.
Il viadotto Avena, in particolare, si distingue per l’impiego di pile dalla particolare forma a “V”, una soluzione studiata per coniugare efficienza strutturale e integrazione nel paesaggio.
Parallelamente, proseguono con impegno le attività sul viadotto Annunziata, la cui configurazione a due piani ottimizzerà significativamente i flussi di traffico.
Il terzo megalotto della SS 106: un impulso per la Calabria
Il progetto del terzo megalotto prevede un nuovo tracciato a doppia carreggiata di 38 chilometri.
Questa sezione include 14 gallerie, tra naturali e artificiali, per un totale di circa 10 chilometri, e 15 viadotti che si estendono per circa 7 chilometri.
Tutte queste opere sono integrate da quattro svincoli a servizio della viabilità locale.
L’intervento è destinato a potenziare la Statale Jonica, riconoscendola come infrastruttura strategica per il collegamento dei litorali di Calabria, Basilicata e Puglia.
Di conseguenza, migliorerà l’accessibilità del territorio e la connessione con i principali assi autostradali, supportando lo sviluppo economico e turistico della regione.
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