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La Calabria è esclusa dall’alta velocità ferroviaria, un tema che continua a generare dibattito e accese polemiche.
Il presidente della Regione, Roberto Occhiuto, ha recentemente ribadito ai microfoni di SkyTg24 che l’Alta Velocità “non raggiunge ancora la Calabria”.
Ha inoltre sottolineato che questa problematica dovrà essere affrontata nei prossimi anni.
Le critiche delle opposizioni sulla questione dell’alta velocità
Le dichiarazioni di Occhiuto non sono passate inosservate, in particolare tra le forze di opposizione.
Ernesto Alecci, capogruppo del Partito Democratico nel Consiglio regionale, ha definito tali affermazioni “surreali”.
Ha poi evidenziato come da anni si denunci la mancanza di fondi destinati all’Alta Velocità in Calabria.
Le accuse a Roberto Occhiuto e al Governo
Alecci ha espresso stupore per l’atteggiamento del vicesegretario nazionale di Forza Italia, Roberto Occhiuto, il quale si confronta quotidianamente con il ministro dei Trasporti.
Il ministro, infatti, ha sempre sostenuto di aver stanziato risorse significative per la Calabria.
“Che Occhiuto se ne ricordi solo oggi, è imbarazzante”, ha commentato Alecci, aggiungendo che le promesse riguardanti il Ponte sullo Stretto per collegare l’Alta Velocità alla Sicilia appaiono come una “grossa presa in giro”.
Di conseguenza, i nodi stanno ora venendo al pettine.
La cronaca delle mancate risorse per i trasporti
La questione della Calabria esclusa alta velocità non è nuova.
Già in passato, era stata evidenziata la carenza di fondi specifici per la tratta Salerno-Reggio Calabria.
Questa situazione è stata confermata anche da un Rapporto intermedio sulle infrastrutture, presentato alla commissione Trasporti della Camera.
Questo quadro sottolinea una persistente difficoltà nel garantire alla regione infrastrutture moderne e competitive.
Il dibattito sull’Alta Velocità continua a dominare la scena politica calabrese, mettendo in luce le sfide e le aspettative per lo sviluppo dei trasporti regionali.
La Regione Calabria necessita di investimenti concreti per colmare il divario infrastrutturale con il resto del Paese.
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