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Un volo Air Serbia da Belgrado, operato con un Airbus A319 da 144 posti, è atterrato oggi all’aeroporto di Reggio Calabria, dimostrando come lo scalo dello Stretto possa rivelarsi strategico per voli internazionali. L’arrivo del velivolo ha evidenziato la capacità dell’aeroporto reggino di fungere da terminale complementare e sicuro per l’area integrata dello Stretto, specialmente quando si verificano emergenze nella Sicilia orientale.
Il volo è stato deviato su Reggio Calabria a causa delle limitazioni imposte all’aeroporto di Catania dall’attività dell’Etna. Questo episodio conferma che, con un’adeguata programmazione, l’aeroporto di Reggio Calabria è pienamente in grado di assorbire e gestire una quota dei flussi aerei destinati allo scalo catanese.
La gestione degli atterraggi e le normative
L’operazione odierna offre un’importante occasione per chiarire la presunta complessità dell’atterraggio sulla pista reggina. Nonostante le particolari procedure richieste, le normative ENAC ed ENAV, in particolare le note AIP, prevedono specifici requisiti per i comandanti.
Abilitazioni dei piloti
I piloti in possesso di specifiche abilitazioni, come le qualifiche TRE o TRI (quest’ultima con almeno 50 ore di istruzione sul tipo di velivolo), possono operare sullo scalo completando un semplice briefing a terra. Non è necessaria la partecipazione a specifici voli di familiarizzazione, il che semplifica le operazioni in caso di necessità. Questo rende l’aeroporto di Reggio Calabria una risorsa preziosa per la gestione di situazioni impreviste, come dimostrato dall’arrivo del volo Air Serbia.
Come abbiamo già evidenziato in passato, i nuovi collegamenti aerei sono fondamentali per lo sviluppo del territorio.
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