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Il porto di Gioia Tauro si prepara a un futuro di maggiore sostenibilità e competitività, grazie a importanti investimenti. Sono stati avviati nuovi interventi per il completamento del dragaggio del canale portuale e l’implementazione del sistema di cold ironing. Questi progetti mirano a consolidare la leadership dello scalo, rendendolo più efficiente e attento all’ambiente.
Interventi strategici per la crescita portuale
Il presidente dell’Autorità di sistema portuale dei mari Tirreno meridionale e Ionio, Paolo Piacenza, ha firmato il decreto di aggiudicazione per i lavori di dragaggio. Contemporaneamente, ha emesso l’ordinanza che dà il via al primo lotto del progetto di cold ironing. Questi due interventi, sebbene diversi per finalità, sono strettamente connessi nella visione di sviluppo del porto di Gioia Tauro.
Dragaggio e cold ironing: obiettivi e benefici
Da un lato, il completamento del dragaggio del canale portuale è essenziale per mantenere le caratteristiche infrastrutturali che permettono a Gioia Tauro di accogliere le più grandi navi portacontainer. Questo assicura la capacità dello scalo di gestire un volume elevato di traffico marittimo. D’altra parte, il cold ironing rappresenta una delle principali infrastrutture per la riduzione delle emissioni inquinanti delle navi durante la sosta in banchina, contribuendo significativamente alla sostenibilità ambientale del porto.
Dettagli sui lavori e le aziende coinvolte
Un investimento di progetto di cinque milioni di euro è stato destinato ai lavori di completamento del dragaggio, aggiudicati alla società spagnola Dravo. Parallelamente, il completamento del sistema di cold ironing è entrato nella fase operativa, con i lavori affidati al raggruppamento temporaneo di imprese costituito da Saet Spa e Suardi Spa. Questi passi concreti dimostrano l’impegno verso un futuro più verde e produttivo per uno dei porti più importanti d’Italia.
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