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A Reggio Calabria, i progetti per le nuove fermate della metropolitana di superficie dovrebbero essere ultimati entro dicembre. Si tratta di un passo significativo, atteso per circa due decenni, che potrebbe finalmente far uscire l’opera dalla fase di promessa astratta. L’iniziativa, annunciata dall’allora ministro Alessandro Bianchi, sembra ora avvicinarsi a un punto fermo nel suo iter di realizzazione.
L’iter progettuale e i ritardi accumulati
Le conferenze dei servizi, sebbene complesse e non ancora concluse, hanno visto progressi significativi. In particolare, Rete Ferroviaria Italiana (RFI), società del gruppo Ferrovie dello Stato, ha rassicurato riguardo all’esecuzione della parte più incisiva delle autorizzazioni e dei rilievi necessari. Il percorso di Valutazione Ambientale Strategica (VAS) dovrebbe essere a buon punto, un segnale positivo per il futuro dell’infrastruttura.
Tuttavia, i ritardi accumulati in questi vent’anni sono evidenti, con tutti i cronoprogrammi originari che sono saltati. Inizialmente, si sperava che il 2026 potesse essere l’anno dell’apertura del cantiere. Adesso, invece, l’obiettivo più realistico è la conclusione della fase di progettazione.
Impatto economico e fermate a rischio
Il passare del tempo comporta un aumento del rischio di erosione del “tesoretto” iniziale di 23 milioni di euro, a causa della lievitazione dei costi. Questo fenomeno ha già avuto ripercussioni concrete: la fermata di Bocale II è stata sacrificata sull’altare dei ritardi.
Dei 23 milioni di euro stanziati, ben 11 milioni sono stati impiegati per l’upgrade tecnologico della tratta Reggio Centrale-Melito. Di conseguenza, sono rimasti solo 12 milioni di euro, una somma insufficiente per la realizzazione di tutte e tre le fermate previste inizialmente. Questa situazione solleva interrogativi sulla completezza del progetto e sulla sua effettiva capacità di soddisfare le esigenze di mobilità della città.
La questione delle risorse economiche e le sue implicazioni sui progetti fermate metropolitana superficie restano centrali.
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