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La linea ferroviaria Sibari-Crotone riaperta oggi alla circolazione, dopo un intenso programma di interventi di potenziamento infrastrutturale e innovazione tecnologica.
Questi lavori, realizzati da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS), hanno interessato la tratta negli ultimi mesi.
L’intervento rientra tra quelli finanziati dal PNRR.
Potenziamento della linea Ionica: sicurezza e tecnologia
I lavori hanno riguardato i 170 chilometri della linea ionica, estendendosi tra Sibari e Catanzaro Lido.
Un elemento chiave degli ammodernamenti è l’implementazione del sistema europeo di gestione del traffico ferroviario.
Questo sistema è progettato per migliorare significativamente la sicurezza, l’affidabilità e la regolarità della circolazione.
Cantieri in corso e interventi strutturali
Inoltre, i cantieri proseguono per l’elettrificazione dell’intera dorsale ionica.
Tale progetto prevede la realizzazione di sottostazioni elettriche e delle infrastrutture necessarie per la futura trazione elettrica.
Durante la sospensione del traffico, sono stati eseguiti importanti lavori di consolidamento su ponti e sottovia.
Allo stesso modo, è stato effettuato il rinnovo dei deviatoi in diverse stazioni, incluso il potenziamento delle stazioni di Crotone e Sibari.
Qui, gli interventi di riqualificazione hanno migliorato l’accessibilità, le banchine, l’illuminazione, la segnaletica e i servizi offerti ai viaggiatori.
L’investimento complessivo per questi interventi supera i 360 milioni di euro.
Questo finanziamento è parte di un più ampio piano di ammodernamento della linea ionica.
L’obiettivo principale è rendere più efficiente il trasporto ferroviario di passeggeri e merci, favorendo così il trasferimento del traffico dalla strada alla ferrovia.
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